12 de agosto de 2020
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La filial brasileña de Latam se acoge a ley de quiebras de EEUU

Sao Paulo, 9 jul (EFE).- La filial brasileña de la aerolínea Latam, la mayor de América Latina, informó este jueves de que se acogerá a la ley de quiebras de Estados Unidos (EE.UU.) en un proceso voluntario de reorganización y reestructuración de deuda debido a la "prolongación" de la pandemia del coronavirus.

 En la imagen, un avión de la aerolínea chilena Latam. EFE/Esteban Garay/Archivo

En la imagen, un avión de la aerolínea chilena Latam. EFE/Esteban Garay/Archivo

Sao Paulo, 9 jul (EFE).- La filial brasileña de la aerolínea Latam, la mayor de América Latina, informó este jueves de que se acogerá a la ley de quiebras de Estados Unidos (EE.UU.) en un proceso voluntario de reorganización y reestructuración de deuda debido a la "prolongación" de la pandemia del coronavirus.

La decisión se produce semanas después de que Latam se declarara en bancarrota en su país de origen, Chile, así como en Perú, Colombia, Ecuador y EEUU, afectada por el parón de actividad debido al confinamiento de la población.

"Hoy, 9 de julio, Latam Airlines Brasil también se hace parte de este proceso de reorganización voluntario como un movimiento natural ante la prolongación de la pandemia del coronavirus", señala en un comunicado el presidente de la aerolínea en Brasil, Jerome Cadier.

La empresa explicó que la medida le permitirá obtener acceso a nuevas fuentes de financiación, "trabajar" con los acreedores y otras partes interesadas para la reducción de su deuda y "abordar los desafíos comerciales" que enfrenta.

"Estamos seguros de que la integración al Capítulo 11 es la mejor opción para que Latam Airlines Brasil tenga acceso a nuevas fuentes de liquidez, fortaleciendo su posición de liderazgo en la industria aérea", subrayó.

Agregó que el proceso de reorganización financiera de Estados Unidos es "diferente del concepto de reorganización en otros países" y no se trata de un procedimiento de liquidación.

Latam Brasil aseguró que seguirá "operando según lo permitan las prohibiciones de viajes y la demanda", así como pagando a los empleados y proveedores y cumpliendo "con las obligaciones de beneficios".

La compañía, que venía manteniendo conversaciones con el Gobierno del país para buscar apoyo financiero, también informó que "continúa avanzando" con las negociaciones del banco de fomento brasileño (BNDES) para obtener una línea de crédito.

Antes de la pandemia, Latam operaba cerca de 1.400 vuelos diarios a 145 destinos en 26 países y contaba con una flota de 332 aviones, pero en la actualidad tiene el 95 % de sus operaciones suspendidas, en consecuencia de los graves impactos provocados por la emergencia sanitaria en el sector.

Latam Airlines es la aerolínea más grande de Latinoamérica, nacida en 2012 de la fusión de la chilena LAN y la brasileña TAM. El 2019 la compañía había adquirido gran notoriedad internacional cuando Delta Airlines decidió adquirir parte de su propiedad en conjunto con realizar una alianza entre ambas.

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